La Jaguar F-Type adopte un 4 cylindres

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La Jaguar F-Type adopte un 4 cylindres
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 Vous avez envie d'une Jaguar F-Type. Mais le ticket d'entrée, qui est de 66 770 € pour le coupé (et 73 820 € pour le roadster) est trop élevé pour vous. Bonne nouvelle : le prix de base va baisser. Ne rêvez pas, la marque ne compte pas brader son porte-drapeau ! Elle s'apprête à lancer une nouvelle version d'accès équipée d'un plus petit moteur.

On oublie donc le V6, place à un moins chic quatre cylindres 2.0 turbo. Ce bloc annonce tout de même 300 ch, soit une puissance équivalente à celle du Porsche 718 Cayman, déjà converti au quatre cylindres. Le couple culmine à 400 Nm. Ce modèle est une propulsion équipée d'une boîte automatique à 8 rapports.

Malus en forte baisse

Bonne surprise du côté des performances, puisque le 0 à 100 km/h est annoncé en 5,4 secondes environ… soit seulement un dixième de plus par rapport au modèle V6 340 ch à boîte auto ! Le quatre cylindres profite d'un poids en baisse de 52 kg. Sans surprise, la consommation est aussi plus flatteuse, avec une valeur en cycle mixte de 7,2 l/100 km contre 8,4 l pour le V6. Avantage en France, avec 163 g/km de CO2 au lieu de 199 g, le malus baisse, passant de 10 000 à 3 290 € !

Côté look, rien ne vient vraiment trahir la présence d'un quatre cylindres. L'auto reçoit en série des jantes de 18 pouces, ce qui est déjà le cas sur la version V6 de base. La différence la plus visible est la présence d'une seule sortie d'échappement centrale. Ce modèle d'accès sera disponible avec le pack R-Dynamic, qui muscle le look. Il comprend par exemple des jantes 19 pouces.

Cette F-Type d'accès sera disponible au cours du printemps. Le prix français n'a pas encore été dévoilé.

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Réalisation: Onestcom